Un espace de liberté
Le 46 renforce les principes fondamentaux qui ont fait de la marque une référence en matière de navigation hédoniste et spacieuse : liberté, audace, lenteur, innovation…
Ces convictions s’incarnent dans un style que Patrick le Quément a renforcé et harmonisé à chaque nouveau modèle.
Extérieur confortable et fonctionnel
Le studio de design VPLP a réussi à équilibrer les différents espaces à bord.
Le 46 combine des cockpits modulaires à l’avant et à l’arrière, une cuisine complète à l’arrière, un accès à la mer visible et sûr et un salon spacieux conçu avec élégance par Nauta Design.
Le flybridge, avec son double accès, est idéal pour manœuvrer et se détendre pendant la navigation. Le gouvernail centré offre protection et visibilité et, pour plus de confort, il existe différentes options de protection solaire, comme un capot pliable ou un bimini rigide.
Sur les catamarans de cette taille, le système d’abaissement des offres est généralement simple. Le 46 offre la possibilité d’un bossoir classique ou d’une plate-forme élévatrice électrique. Cette plate-forme offre un nouvel espace de vie à l’arrière du bateau tout en facilitant l’accès à l’eau.
COCKPIT
3 CABINES
4 CABINES
A l'intérieur...
L’intérieur, conçu par Nauta Design, présente un style raffiné, élégant et fonctionnel.
La cabine principale est très spacieuse et est équipée d’un lit îlot pour un confort maximal.
Le reste des cabines offre également des espaces impressionnants, notamment la cabine avant, dont le lit n’a rien à envier à celui des cabines arrière.
Une attention particulière a été accordée aux finitions et à l’éclairage intérieur pour améliorer la qualité de vie à bord.
La cabine avant et le salon sont reliés par un panneau de verre rétractable qui donne une sensation d’espace ouvert et lumineux et une excellente ventilation.
Une navigation facile et efficace
Bannière du nouvel ADN de Lagoon, le 46 est un bateau très performant et très marin qui offre
- Une voile plus grande pour un meilleur rapport surface de voile/déplacement
- Un mât retardé, résultat de l’expérience du design VPLP dans la voile de haute compétition.
- Une bôme plus courte, un foc autovireur et un guindeau électrique intégré pour la grand-voile
- Un grand triangle d’étrave pour une plus grande variété de voiles et une plus grande efficacité
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